Architecture et Mobilit¨¦ ou comment les infrastructures de transport nous incitent au voyage ¨C R¨¦f : A04

Acc¨¦der aux sections de la fiche

Call to actions

Pour que nous puissions vous recontacter

Ce champ est facultatif. Si vous ne le remplissez pas, la question donn¨¦e en exemple ci-dessus sera envoy¨¦e.

saisir le code pr¨¦sent dans l'image

Envoi du message¡­

Votre message a ¨¦t¨¦ envoy¨¦.

Une erreur est survenue pendant l'envoi de la question. Essayez de nous contacter par t¨¦l¨¦phone.

Nous t¨¦l¨¦phoner au +33478787048

D¨¦tails

Pr¨¦sentation

Le mardi de 14h ¨¤ 16h, hors vacances scolaires
? partir du : 21/01/2025

Lieu : Campus des quais

Objectifs

Ce cycle culturel s'adresse ¨¤ toute personne d¨¦sireuse de d¨¦velopper ses connaissances, ¨¦largir sa culture et approfondir sa r¨¦flexion.

Lieux

Lyon

Contacts de la formation

Martine BESNIER-LAMY
Philosophe et historienne de l¡¯art

Contacts formation continue

FC3 - Service commun de la formation continue et de la professionnalisation
04 78 78 70 48 - universiteculturelle@univ-lyon3.fr
 

Admission

Conditions d'admission / Modalit¨¦s de s¨¦lection

Accessibles ¨¤ tout public, sans condition d'?ge, ni de dipl?me

Co?t de la formation

Tarif : 190€
11 s¨¦ances de 2h

Modalit¨¦s d'inscription

Programme

Durant ce s¨¦minaire, nous ¨¦tudierons comment les architectes surfent sur le d¨¦sir d¡¯¨¦vasion et illustrent le th¨¨me du voyage, qu¡¯il soit proche ou lointain. En analysant les diff¨¦rentes infrastructures (gares, a¨¦rogares, stations, embarcad¨¨res¡­), nous verrons comment, outre la mise en ?uvre d¡¯un imaginaire, ils prennent en compte la fonctionnalit¨¦, l¡¯accessibilit¨¦ et le bien-¨ºtre des usagers.

Nous nous appuierons sur le travail de quelques architectes de renom, ¨¤ commencer par Jean-Marie Duthilleul, architecte fran?ais grand sp¨¦cialiste de la question et, ¨¤ ce titre, fondateur du Cabinet AREP qui travaille pour la SNCF, mais nous croiserons aussi R. Riciotti, K. Kuma, B. Ingels, E. de Portzamparc¡­

Nous nous int¨¦resserons plus particuli¨¨rement ¨¤ la transformation de la gare de la Part-Dieu et aux nouvelles gares du Grand Paris Express.

Nous nous consacrerons prioritairement aux ouvrages situ¨¦s en France et en Europe, mais consacrerons n¨¦anmoins 1 ¨¤ 2 s¨¦ances aux r¨¦alisations exceptionnelles r¨¦alis¨¦es hors UE.

Comme ¨¤ notre habitude, nous nous appuierons sur une riche iconographie et sur des visites sur site (dans la mesure du possible¡­)